Ferrari является итальянской компанией, которая занимается выпуском суперкаров и гоночных автомобилей. Ferrari – дочерняя компания Fiat, ее штаб-квартира находится в городе Маранелло. Когда Вы слышите выражения «продукт Маранелло», «машина из Маранелло» и тп. речь идет именно о Ferrari.
Основал авто компанию некий Энцо Феррари. Он родился в городе Морено 18.02.1898. Его семья владела бизнесом по производству материалов для строительства железных дорог. До 1-ой мировой бизнес шел неплохо, но в ее течении Энцо потерял и отца, и старшего брата и вынужден был покинуть школу, чтобы заняться делами на литейном заводе. Через некоторое время бизнес потерпел крах и Энцо пошел сперва работать в компанию, занимавшуюся строительством мостов, а затем был призван в армию, где изготавливал снаряжение для мулов, на которых перетаскивали тяжелые артиллерийские орудия. Уволившись из армии по состоянию здоровья он нашел работу гонщика — испытателя в Турине. В 1919 Энцо Феррари переехал в Милан, где ему предложили послужить пилотом гоночного автомобиля.

Компания Koenigsegg основана в Ангельхольме (Швеция). Конечно же название компании не такое громкое как, предположим, Ferrari или Porsche, но тем не менее, именно компания Koenigsegg из северной Европы способна обойти конкурентов из Италии и Германии.
Автомобили Koenigsegg являются одними из самых скоростных и мощных в мире. Компания Koenigsegg использует космические технологии при производстве своих суперкаров. Этому сопутствует и тот фактор, что цеха компании Koenigsegg расположены, как ни странно, на огромном заводе, где производятся реактивные истребители.

Энтони Колин Брюс Чэпмен является основателем знаменитой компании-производителя суперкаров и race-каров Lotus. Ее перовое представительство располагалось в Хорнси, что близ Лондона. Тогда компания носила название Lotus Engineering Company. А свой первый автомобиль Чэпмен построил еще до учреждения Lotus. Дорожный кабриолет Mark 1 появился в 1948-м, в то время, когда Колин обучался в Университете Лондона. Если даже Вы не знаете английский язык, вполне уместно будет предположить, что название компании пошло от имени чудесного цветка Лотоса. И Вы не ошибетесь.

Логотип компании обрамлен двумя цветами: зеленым и желтым. Именно в эти два цвета с самого начала и по сей день окрашиваются все кузова гоночных автомобилей производства Лотус. Компания Lotus Engineering Company официально открылась в 1952 году, первого января. Но изначально дело не пошло. Те не многие дизайнерские разработки, что находили воплощение в реальных моделях не слишком впечатляли автоэкспертов.

Основатель компании, теперь уже без преувеличения великий Ферруччио Ламборгини родился в 1916 году. До 1963 года был известен как крупный производитель тракторов. Бизнес был начат во времена Второй Мировой войны и продолжен в послевоенные годы. В военный период предприятие сеньора Ламборгини сложно было назвать бизнесом. Он присоединился к армии и в мастерских, расположенных на острове Родос ремонтировал технику. Нестандартный подход к выполнению самых сложных задач позволил ему получить известность как мастеру механических импровизаций. После войны настало время восстановления экономики. В то время мало кто серьезно задумывался о производстве суперкаров. Трактора были нужнее. И Ламборгини не стал испытывать судьбу, оставив планы производства спортивных машин до лучших времен. Еще в юности Ферруччио мечал сконструировать такой автомобиль. И вот в начале 60-х годов начались работы по созданию первого суперкара марки Lamborghini.

По окончании первой мировой Этторе Бугатти пришлось начинать практически с нуля. Поскольку Германия, как проигравшая сторона, была практически полностью разорена, Бугатти переехал во Францию, и уже на французской территории марка Бугатти возродилась и продолжила свое победное шествие. В 1921 году была создана первая принципиально новая модель, как сказали бы сейчас — концепт. На ней стоял уже 8-цилиндровый 3-литровый двигатель мощностью 90 лошадиных сил. Это был Type 28.

Jaguar – английская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых люксовых авто. Ее истоки уходят в 1925 г., когда Уильямом Лайонсом и Уильямом Уолмсли была основана фирма Swallow Sidecar по выпуску колясок для мотоциклов. Затем партнеры занимались разработкой кузовов для Austin Seven, Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet. Но Билл Лайонс увлекался также и конструкцией авто. Первые его работы – модели и SSII, представленные на Лондонской автомобильной выставке в 1931 г., получили одобрение публики. Следующие спортивные авто с легкой руки Лайонса уже носили названия Jaguar SS90 и Jaguar SS100. Но наименование Jaguar закрепилось за фирмой только с 1945 г. (инициалы SS пришлось сменить, т.к. они вызывали нежелательные ассоциации с нацизмом). Новая модель Jaguar Mk VII уже обладала более мощным двигателем 190 лошадиных сил.

Этот автомобиль марки Bentley был разработан с нуля в дизайнерской студии маленького городка Крю в Великобритании. Перед мастерами стояла сложная задача: создать такое купе, чтобы одновременно прослеживались фамильные черты, и современность скользила в каждой детали.

Проектировщики постарались на славу и теперь мы видим блестящий результат в виде автомобиля премиум-класса с кузовом купе. Он оснащен двенадцатицилиндровым W-образным двигателем объемом 6 литров и мощностью, достигающей 560 л.с. Автомобиль имеет отличную балансировку шасси.

Аston Martin Lagonda Limited – английская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске элитных спортивных авто. Основатели марки — Лайонел Мартин и Роберт Бэнфорд. В 1915 г. был выпущен их первый совместный автомобиль с 1.4-литровым двигателем под брендом Aston Martin, но начало войны помешало наладить производство. Вторая модель была выпущена в 1920 г., для испытания и усовершенствования конструкции автомобили Aston Martin постоянно брали участие в гонках. В 1924 г. фирму на грани банкротства выкупил инженер W.S. Renwick, который вел дальнейшие разработки до 1947 г., когда Aston Martin перешел к Дэвиду Брауну (David Brown).

Bugatti Automobiles S.A.S. – французская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске спортивных и легковых авто класса «люкс». В 1909 г. основатель кампании инженер Этторе Бугатти выпустил в свет свой первый автомобиль Type 13 облегченной конструкции. На гонках French Grand Prix 1911 г. это машина финишировала второй и стала одной из самых успешных новинок автомобилестроения накануне войны. Type 35 GP была самой удачной моделью гоночных авто в 20-е. На гонках Le Mans 24 Hours модели Bugatti одерживали победы несколько десятилетий подряд.