Выверенный спорткар Lotus Evora

Lotus Evora — двухдверный спортивный суперкар, выпускаемый британской автомобильной компанией Lotus. Автомобиль был представлен 22 июля 2008 года на Британском международном автошоу. Машина выполнена вполне в духе суперкаров. У нее низкая посадка, центрально расположенный мотор и отменные двигательные характеристики. Но в отличии от моделей Elise и Exige Evora сделала ставку на комфортабельность и обслуживание более широкой аудитории покупателей. Машина вполне подойдет не только для спортивного стиля вождения, но и для дальних поездок всей семьей (опционально производитель предлагает второй ряд сидений), и для ежедневного использования в городе. Хотя, признаться последние 2 пункта никогда не были стихией Lotus и могут рассматриваться как существенное дополнение, но вовсе не в качестве основного предназначения. Прежде всего это скоростной спортивный автомобиль, который в версии 2011 года стал просто неподражаем.

Во время проектировки и подготовительных работ проект носил название Eagle, но на стадии появления машины на публике название сменили. Традиционно, слово с заглавной буквы «E». В конструкции используется совершенно новая платформа, что позволяет уверенно выделять Evora из ряда последователей, выпущенного в 1995-м, Elise. Название ее таково — VVA (Versatile Vehicle Architecture). Универсальное, легкое шасси. Корпус значительно шире и длиннее предшественника, соответственно, вместимость салона больше, что уже есть признак повышения общего уровня комфорта. При этом особенности посадки в машину и расположения интерфейса управления узлами все-таки вызвали нарекания как, скажем мягко, своеобразно расположенные.

Однако, в чем совсем нельзя упрекнуть Lotus Evora так это в плохой управляемости. Потрясающее точное «чувство» действий водителя и отменная балансировка делают вождение просто праздником каким-то. Вот как отзывается об управляемости автомобиля эксперты журнала Car and Driver: «...она так же сбалансирована, как канатоходец, рулевое управление сравнимо с точностью лазера, сцепление подает водителю передачи как на блюдечке, а тормоза строги и сильны.»
К тому же в самом дизайне шасси заложены параметры безопасности, что можно увидеть на фото внизу. Передняя часть конструкции представляет собой композитный «краш бокс», который в случае столкновения отводит разрушительную энергию от водителя и пассажиров.
Кузов выполнен из алюминия и стали, а не из карбона, как можно было бы подумать, и не являет собой единый конструкторский элемент, а составляется из компонентов. Несмотря на наличие стали в материале корпуса, общий вес машины остался приемлемым — всего 1380кг.
В 2009-м автомобиль отметили призом в престижном журнале Autocar как «Best Driver’s Car».

Если говорить о мощности мотора и показателях скорости, то тут самое время упомянуть о 2-х поколениях Evora и версии Evora S, как самой мощной и скоростной.
Первое поколение, разумеется, машина 2008 года выпуска. Под капотом мотор Toyota на 3,5 литра V6 мощностью 280л.с. Разгон до 100км/ч осуществляется за 4,9сек., а максимальная скорость составляет 261км/ч. Максимальный крутящий момент 375Нм. Особенности спортивного режима проявляются при нажатии кнопки «Спорт». Обороты повышаются до 6500 — 7000 и педаль газа становится гораздо более отзывчивой.
Модель Evora S отдельная история. Здесь «S» обозначает не «Спорт», а «supercharged». Другими словами, наличие при двигателе высокоэффективного механического нагнетателя от австралийской компании Harrop. За счет нагнетания воздуха мощность, во всем остальном не модифицированного мотора, повышается до 345л.с. при 7000 оборотах и до 400Нм максимального крутящего момента, которые достигаются на 4500 оборотах. Lotus Evora S немного тяжелее обычной версии, но время разгона все-таки сокращается до 4,3сек. при наборе 100км/ч. Максимальная скорость около 280км/ч.
Другие изменения в С-ке: задний диффузор, перфорированные тормоза, охладитель масла в двигателе, спортивная система контроля устойчивости, спортивная выхлопная система с обходным клапаном, который делает звук двигателя более агрессивным.

Другие скорости в сравнении:

Evora &nbps; : 160км/ч за 11,8сек.; 400 метров проезжает за 13,4сек. при скорости на финише 169км/ч
Evora S: 160км/ч за 10,4сек.; 400 метров проезжает за 12,8сек. при скорости на финише 177км/ч

Особого внимания заслуживает система переключения скоростей этого заднеприводного авто. Лишь опционально в версии Evora IPS производитель предлагает автоматическую коробку на 6 скоростей. В остальном водителя ждет 6-ти ступенчатая механика. Но какая! Вы уже читали немного выше в отзыве от Autocar о работе трансмиссии. Она работает настолько четкио и где-то даже приятно ,что неизменно заслуживает похвалы экспертов. При тест-драйвах, в обзорах и тп. Плюс ко всему, на экране показателей тахометра появляются красные индикаторы при достижении двигателем максимальных показателей оборота, сигнализируя о необходимости перехода на другую передачу. Пустячок, а приятно.

Что касается второго поколения или, может быть, лучше называть современной модификацией, то динамика осталась прежней. Но производитель постарался учесть все недостатки предыдущей модели и выпустил очень привлекательный обновленный Lotus Evora.
В общем в модели присутствует около 140 нововведений. Так что же изменили? Кузов в целом остался тем же, если не считать дверных ручек. Им чуть подправили форму и сделали надежнее. Заменили уплотнители дверей, что привело к сокращению малопривлекательных зазоров в стыках. Заменили форму руля — по мнению автолюбителей она стала ближе к гоночным аналогам, что привело к повышению удобства в использовании. Навигацию Alpinе убрали, поставив на ее место более легкий в обслуживании Pioneer.
Целью компании Lotus было повысить класс модели Evora и это у них получилось. Владельцы смогут насладиться приятным кожаным салоном, качественной аудио и навигационной системами. Напомним, до этого компания довольно категорично относилась к установке электроники в автомобиль, считая главным аспектом исключительно техническую начинку машины.

Цена 2011 года на Evora в базовой комплектации 77,175$
Evora S обойдется владельцу примерно на 12,000$ дороже