События в мире автомобилестроения и новости автопрома. новые модели автомобилей, репоражи с автовыставок. Информация об устройстве и экплуатации автомобиля

    Maserati MC12, как ни крути, все же не является самостоятельным автомобилем. Это всего, лишь дорожная интерпретация, участвующего в гонках, мощного GT (Grand Tourer).

Купе MC12, является потомком Cooper Maserati F1, победившего на Южно-Африканском Гран При 1967 года. Обновленная версия, появившаяся в продаже в 2005 году, оснащается мотором мощностью более 700 л.с. Сумма, которую придется выложить покупателю, за спорткар Maserati MC12, составляет более полумиллиона евро, или от 6 до 7 миллионов рублей.

Популярность: 13%

Tesla объявил о выпуске следующей версии спортивного электрокара Roadster 2.5. Версия 2.0 была выпущена всего год назад. За это время данная модель успела получить массу отзывов, в основном положительных — в том, что касается ходовых характеристик автомобиля, но не цены — в том числе от ведущих популярнейшей автомобильной ТВ программы «Top Gear». В частности «Top Gear» наглядно показал как электро Tesla «делает» свой бензиновый прототип при разгоне на прямой.

Владельцы версии Roadster 2.0 смогут совершить апгрейд своих автомобилей до 2.5 там, где это в принципе возможно. Далее стоит отметить тот факт, что цена Roadster 2.5 не снизилась — наоборот, стала еще выше — 101.500$ против, если не ошибаюсь, ~92тыс. за предыдущую версию. В описании привнесенных в новую версию черт я нашел упоминания о скорости зарядки аккумуляторов автомобиля сейчас она составляет 4 часа, вместо 16 часов на полную зарядку для предыдущей версии. Примерно 400 км. пробега на полной скорости с зарядом от 100% до 0. Не спорю, по сравнению с другими современными электрокарами дистанция, которую может покрыть Telsa Roadster без подзарядки впечатляет.

Популярность: 19%

Свои первые автомобили Этторе Бугатти собирал в подвале своего дома. Это были Bugatti Type 2, Type 5 и Type 10, с которого, собственно, и началась история марки Бугатти. Что касается Type 2, то Этторе закончил его в возрасте 20-ти лет, когда жил в Северной Италии. Машина обладала 4-мя цилиндрами и выдавала 12 лошадок. Она привлекла внимание крупных производителей и последующие несколько лет Бугатти работал над конструкциями для компаний De Dietrich, Mathis и Deutz. В 1903 году появился Type 5, который особо ничем не запомнился, потому что получился довольно громоздким и хотя выдавал 45 л.с. успеха не снискал.

Автомобиль Bugatti Type 10 был выпущен в 1909 году в единственном экземпляре. Type 10 имел 4-цилиндровый с 2-мя клапанами на цилиндр мотор, 4 передние передачи и располагал 20 л.с. Внешне он сильно напоминал корыто на колесах (см. скрин). Первые творения талантливого инженера еще не были верхом совершенства, но шасси оказалось удачным, и на его базе были созданы последующие модели, уже получившие известность и принесшие Бугатти финансовую самостоятельность.

Популярность: 19%

Модель Bugatti Type 41 Royale была создана в 20-х годах прошлого столетия. Уже в то время фирма Бугатти была известна своими мощными гоночными машинами, неоднократно выигрывавшими различные соревнования. Автомобиль Bugatti Type 41 Royale считался едва ли не самым роскошным и дорогим в мире. Да иначе и быть не могло, потому Этторе Бугатти и задумывал его, как авто для королей — он считал, что на нем будут ездить только члены королевской семьи. Существует легенда о том, что появлением этого шедевра инженерной мысли мир обязан некоей даме, заявившей Бугатти, что его машины уступают авто марки «Роллс-Ройс». Горячий итальянец не мог не принять вызова.

Популярность: 17%

Maserati Quattroporte S, один из немногих авто, класса шикарных, мощных итальянских автомобилей. Этот класс, специально для Quattroporte, придумало ателье Pininfarina, которая, собственно и разработало дизайн автомобиля, подчеркнув его характер.
Модель Quattroporte, прототипом которой является Quattroporte S, появилась на рынке в 1963 году и пользовалась огромной популярностью. Но, после того, как модель сняли с производства, ниша на рынке, в которую входила марка, практически опустела. На тот момент, этот седан, был самым быстрым в мире. Его максимальная скорость составляла 230 км/ч, при мощности в 260 л.с. Современный Maserati Quattroporte S, оснащается двигателем V8, с 433 л.с. под капотом. Помимо этого, как и подобает автомобилю премиум — сегмента, обладает шикарным, просторным салоном, отделанным дорогими, качественными и благородными материалами. В Quattroporte S, можно найти все изыски, которыми оснащаются автомобили такого класса. Сюда входят и все современные системы пассивной и активной безопасности.

Популярность: 18%

Если первоначально имя суперкара, идущего вслед за Veyron, звучало, как Bordeaux, то в окончательном варианте оно прозвучало, как Galibier. Галибье — самый опасный перевал на пути велогонки «Тур де Франс».
Представленный осенью 2009 года на суд специалистов седан Bugatti Galibier 16C, судя по всему, станет самым дорогим в мире среди серийных автомобилей. Заявленная его цена — около 1.5 миллионов евро.

Популярность: 17%

    Aston Martin DB9 еще на уровне идеи был задуман в двух вариантах: купе и кабриолет. И сначала увидел свет Aston Martin DB9 Coupe, а затем появился Aston Martin DB9 Volante — купе-кабриолета с убирающейся крышей. 17 секунд уходит на полное преображение спорткара из кабриолета в купе, столько же — на обратное превращение. Крыша, как и все, что рождается на свет в Aston Martin, великолепно сочетает в себе рациональность конструкции и изящный внешний вид. В сложенном состоянии она практически не видна.

Популярность: 20%

    Интересная история приключилась с Bugatti ЕВ112. Созданный во времена, когда хозяином Бугатти был Романо Артиоли, созданный, как продолжение и дальнейшее развитие модели ЕВ110, он обещал стать автомобилем столетия — столько труда и таланта, столько страсти к совершенству было в него вложено. Однако не справившийся с финансовыми трудностями Романо Артиоли вынужден был продать маленькую Бугатти гиганту Volkswagen Group. К тому времени 112-й был полностью испытан и доведен до стадии запуска в производство, несколько комплектов автомобиля «россыпью» было уже готово.

Популярность: 17%

Jaguar XF один из самых оригинальных, ярких и интересных авто современности. Независимый, а местами и жёсткий характер, интересная и выделяющаяся внешность, всё это Jaguar XF. Спортивная внешность полностью совпадает с его характером: обтекаемый силуэт, плавные линии, низкая посадка, выделяющиеся крылья, скошенные линии крыши и мощность.

По центру приборной доски расположен сенсорный экран, с помощью которого происходит управление функциями автомобиля. В Jaguar XF с трудом можно обнаружить привычные переключатели и кнопки — они присутствуют, лишь рядом с дисплеем системы навигации. Для переключения в ручном режиме автоматической трансмиссии используется система Jaguar Drive Selector. В Jaguar XF собраны все высокотехнологичные и самые современные технологии, а так же новейшие разработки электроники.

Популярность: 19%

    Модельная линейка Jaguar дополнилась благодаря новейшему, будоражащему воображение XFR. Дизайн интерьера Jaguar XFR сочетает в себе современную роскошь и спортивный стиль.

Оснащённость новым более мощным двигателем, управлением трансмиссией при помощи Jaguar Drive Selector™ и поворотными воздуховодами вентиляционной системы, делают Jaguar XFR супер мощным, быстрым и современным автомобилем.

Благодаря инновационному, алюминиевому двигателю V8 5.0 , новый Jaguar XFR разгоняется до сотни, лишь за 4,9 сек. и ускоряется за 1,9 сек. до 113 км/ч. За счёт ввода новых безнаддувных двигателей увеличилась мощность на 29 процентов, а крутящий момент увеличился на 25 процентов.В Jaguar XFR добились уменьшения расхода топлива и максимально уменьшили выбросы, что удовлетворяет положениям мировых стандартов.

Популярность: 19%