Все суперкары мира: история создания, технические характеристики, фото и видео. На международных автошоу.

Вот и улеглись разногласия по поводу продажи компанией Ford своего подконтрольного Volvo китайской автокомпании Geely. Все вопросы договора обговорены, условия — выполнены и ничего не мешает выполнению сделки. Однако, не смотря на это окончательно решение будет принято лишь в первом квартале текущего года, а уже полностью завершить операцию планируется лишь во втором квартале. Такая «неспешность» обусловлена тем, что Geely пока не получил поддержки со стороны властей КНР.

GM представил в Шанхае(Китай) свой автомобиль будущего. Вряд ли кто-то решится прямо сегодня ездить на такой машине по городу. Концепт выглядит как декорация из фантастических постановок и тем не менее он полностью функционален. Т.е. это не чертеж или макет, это отлично работающий, свободно перемещающийся, управляемый механизм. GM назвали его Electric Networked-Vehicle (электронно-сетевая машина). Таким образом компания показывает свое видение будущего городского транспорта. Малогабаритный, маневренный и очень экономичный транспорт.

На сайте Carobka.ru появились первые фото новой модели автомобиля Лада. Согласно источнику новый автомобиль положит начало выпуску машин Лада семейства LowCost. Для бюджетного авто Лада выглядит неплохо. Серия узнаваема, даже сейчас, увидев такой автомобиль на дороге многие поймут и без опознавательных знаков, что это именно она — Лада. Технические детали, также ставшие доступными издателям «Каробка» подтверждают предположение. Силовая структура и элементы дизайна позаимствованы у «Калина», при этом в целях экономии и, след-но, удешевления авто, от некоторых узлов решено было отказаться.

Изначально Opel Ascona должен был иметь название Kadett C, но руководство компании решило создать новый модельный ряд. Так и появилась на свет модель Ascona.
Первое поколение этих автомобилей выпускалось в трех вариантах кузова – двухдверное купе, четырехдверный седан и пятидверный универсал.

И опять автокомпания Ford пыталась дать своим бывшим (хотя пока еще нынешним) рабочим откупные. Как говорят в самой компании: они были вынуждены пойти на такой шаг, что бы сократить издержки производства, и таким образом вытащить компанию из ямы, в которую она попала из-за всемирного кризиса. Первое такое предложение от руководства Ford американскому профсоюзу прозвучало в ноябре 2009 года, но было тогда категорически отвергнуто. На данный момент решено сократить 41 тысячу рабочих мест и планируется это осуществить следуя определенному, уже разработанному «плану»:
— работникам, со стажем не менее года, которые согласятся уйти по собственному желанию, выплатят 50 тыс. дол. и чек на сумму в 25 тыс. дол. для последующей покупки автомобиля марки Ford.
+ для рабочих же пенсионного возраста отвели «откупные» в размере 20 тыс. дол — такой же купон, как и в первой «группе», на покупку авто.
для остальных эта сумма будет варьироваться, естественно, в зависимости от — стажа, но есть и передел — 70 тыс. Дол.
Примет ли на этот раз профсоюз предложение от руководителей Ford?

Новый 2010 год для фирмы Ford станет годом обновлений и модернизации всем хорошо известных моделей. Так компания решила не обходить стороной Ford Ranger и сменила его прежние «рубленные» формы на более плавные, но в то же время несколько брутальные. Линии решетки и бампера стали тоже несколько мягче, а вот размер и форма фар остались прежними, хотя и приобрели некую оригинальную «раскосость». Порадовали и большие, просто огромные, боковые зеркала. На этом, собственно,можно и закончить про внешние изменения. Внутри же практически все осталось «на своих местах», хотя первое что бросается в глаза, так это смена мест рычагов «раздачи» и переключения коробки передач.

Благодаря тесному сотрудничеству с Microsoft была разработана компьютерная система Sync, которая уже стоит на некоторых моделях Ford. Однако сейчас продолжаются работы над абсолютно новой системой, которая сможет поддерживать множество приложений, например, таких как слежение за какой-то частью автомобиля или различные «запоминалки» для водителя (чем не виртуальный дневник?). Так же планируется добавить и функцию создания зоны доступа Wi-Fi или говоря простым языком владельцы такой обновленной Sync будут иметь доступ к беспроводному интернету прямо в салоне автомобиля. Для этого нужно будет просто подключить USB модем, работающий в 3G.

Концепт автомобиля был показан производителями недавно. Под катом смотри феерическую фотографию машины. Пока известно о ней немногое, разве что внешний вид и некоторые технические характеристики. Внешний вид переворачивает представление о Волге. Больше никаких прямых углов — плавные, обтекаемые переходы, зализанный и срубленный дизайн небольшого на вид багажного отделения. Сравнения приходят и со спортивным каром и с мощным автомобилем C-класса. Массивная морда похожа на суровую челюсть бульдога. Будет ли автомобиль столь же агрессивен на ходу не скажет сегодня, вероятно, никто.

Тестирование GMC Terrain было начато еще весной прошлого года. Тогда новый автомобиль широко обсуждался, отмечали в том числе его сходство с Chevrolet Equinox. Некоторые даже говори о беззастенчивом копировании, несмотря на явное различие в возрасте машин (Chevy Equinox впервые был показан в 2003 в Детройте), подразумевая и платформу, и характеристики. На мой взгляд, во внешнем виде различия существенные и опять же, имхо, в пользу Terrain. Мы видим действительно хороший автомобиль, поэтому забудем на время о сходстве. GMC Terrain является городским внедорожником, предназначенным занять место в ряде в сегменте кроссоверов малого и среднего размера, там, где ныне доминируют Honda и Toyota. Делая выбор, покупатели наверняка отметят лучшую в своем классе экономичность при вполне конкурентных скоростных параметрах.

Всех любителей и ценителей марки Mustang безусловно порадовала новость, которую сообщили производители Ford : наконец-то закончена разработка нового двигателя, который, как и ожидалось, будет сильнее и экономичнее предыдущего. Но на этом решили не останавливаться и так же переделали ходовую часть, а если быть уж совсем точным, то подвеску, которую взяли с более продвинутой, в отличие от этой, модели GT. Заднему редуктору тоже «повезло» — ему увеличат передаточное отношение до 3,31. Электронику так же решили не обходить стороной и планируют внести кое-какие изменения, а в частности, несколько вариантов настройки, например, для быстрой езды за городом, или же, спокойно и упорядоченной в его пределах. К сожалению, пока неизвестно когда именно можно будет увидеть улучшенную версию Ford Mustang, но предполагается, что примерно в 2011 году начнется ее выпуск.