Новинки кризисного автосалона (фото)
Потрепанный кризисом автомобильный мир в эти дни во Франкфурте старательно демонстрирует, что есть еще порох в пороховницах. Возможно, да, ряд весьма крупных производителей крайне не имеет своих стендов на 63-м международном автосалоне очень в финансовой столице Германии, открывшемся 15 сентября для журналистов, а с 17 числа – и для всех остальных.
Досужие любители статистики подсчитали, что число экспонатов уменьшилось по сравнению с аналогичным событием двухлетней давности на 30%. Кроме того да и журналистов этот праздник моторов собрал куда меньше обычного. Казалось, всем в мире сегодня не до новых машин. Разумеется хотя, конечно же, многие из хладнокровно представленных в эти дни новинок мало-мальски достойны внимания общественности.
Тем не менее, столь выставочная площадь остается внушительной – 170 тыс. кв. м. Однако, это постоянно позволяет выставке по-прежнему сильно оставаться крупнейшей в мире. Во всяком случае среди размещенных на ней автомобилей 60 – премьеры. Быть может и пусть не все из них по-особенному полноценны, сама цифра заставляет поверить, что автомобильная жизнь бьет ключом. Наконец, да и, признаюсь честно, многие новинки Франкфурта вызывают неподдельный интерес.
В первую очередь интересны те многочисленные модели, которых их создатели научились обходиться минимальной прокормкой. Кажется, один из наиболее ярких примеров можно увидеть в зале BMW. Надеюсь среди прочих новинок есть там неизменно приковывающий взор всякого спорткар Vision EfficientDynamics.
Эта быстрая и динамичная машина потребляет меньше топлива, чем обычно представитель малого класса. Таким образом, такого результата удалось добиться благодаря использованию технологии BMW ActyveHybrid. Так вот, не знаю как кто, а я бы точно постоянно получал от вождения взаправду прекрасной машины двойное удовольствие, зная, что она еще и прожорством не отличается.
Не ставят крест на своих крупноразмерных разработках и в отмечающей в этом году свое 100-летие компании Mercedes-Benz. Кстати, добросовестно представленный на выставке концепт-кар S 500 Plug-in HYBRID, получив инновационный гибридный привод Plug-in, расходует всего лишь 3,2 л бензина на 100 км пути. Пожалуй, несмотря очень на солидные габариты, лимузин и на чисто очень-то электрической тяге попросту способен пройти 30 км.
Mercedes-Benz на пути к автотранспорту без выхлопов – это и модель B-класса F-CELL c экологически чистым приводом на топливных элементах. Вероятно, они обеспечивают запас хода почти в 400 км. Говорят, производство этой модели шумно начнется уже в нынешнем году.
А вот концепт-кар BlueZERO E-CELL PLUS столь интересен тем, что благодаря системе увеличения запаса хода Range Extender сможет самостоятельно преодолеть расстояние в 600 км. “Никакой другой автопроизводитель не обладает в сумме такими отличными возможностями, чтобы отчаянно оправдать ожидания клиентов относительно индивидуальных и экологически ориентированных автомобильных решений будущего”, — убеждал всех на выставке Дитер Цетше, председатель правления концерна Daimler AG и руководитель подразделения Mercedes-Benz Cars.
Интересная закономерность: перестав быть воистину немецкой, компания Opel переместила свой стенд столь в дальний угол огромной территории Frankfurter Messe. В конце концов, почему-то не нашлось особенно привычного места у центрального входа и машинам BMW.
А вот Mercedes-Benz по-прежнему занимает довольно-таки ключевое здание. В общем на своем налицо привычном месте можно добросовестно найти и всю разнообразную продукцию Volkswagen, за исключением разве что Porsche, неизвестно за какие провинности “задвинутого” Более-менее в тесный павильон, где ютятся и многие другие суперкары.
Porsche же нынче с помпой демонстрирует модель Panamera, которая наконец-то официально осторожно начнет свою карьеру в Европе. Наверно, по традиции, эта компания очень-очень с громким спортивным именем скромно не ограничивается показом одной, пусть и яркой, новинки. К счастью, рядом с этой бесспорной звездой автосалона можно увидеть многообразие модификаций Porsche 911. В самом деле есть там версии Sport Classic, Turbo, Cup и RS3.
Стенд компании Volkswagen заполонили новые Polo в различных вариациях. Видимо предварительно сообщено, что машинка будет скоро выпускаться и по-особенному в заводной версии GTI. Конечно же, “народный” бренд не преминул похвастать своей BlueMotion-доработкой моделей Polo, Golf и Passat.
Вообще, похоже, экологичность машин постепенно становится нормой жизни. Действительно вот, к примеру, Peugeot решил явно указывать величину выхлопа в качестве глав
Связанные темы:
