Электронный каталог запчастей автомобилей марки NISSAN, INFINITI. Программа для определения оригинального номера детали (part number). Вы вводите номер своего кузова — программа его «разбирает» на части, сообщает Вам дату выпуска автомобиля и предлагает к выбору только те запчасти, которые установлены именно на Вашем автомобиле. Это умная, легко настраиваемая диагностическая система, с которой справится любой пользователь домашнего ПК.

Диагностическая эффективность и точной ремонт
Расширенные функции диагностики системы
Загрузка перепрограммирования данных
Интеграция VR (регистрационные данные авто)
Расширенные возможности диагностики для будущих систем
Беспроводная связь (между CONSULT-III и VI/MI)

Программа Toyota EPC содержит схематическое устройство всех автомобилей Toyota и Lexus. Программа очень удобна и проста в использовании.
Techstream 4.12.001: Дилерская программа для диагностики автомобилей TOYOTA, LEXUS, SCION Европейского и Американского рынках.

Предлагаю Вашему вниманию книгу Ведущего преподавателя высшей категории Дмитровского политехнического колледжа, председателя цикловой комиссии спецдисциплин специальности 1705 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», доцента кафедры «Автомобили» им. академика Е.А. Чудакова Московского государственного технического университета «МАМИ» Виктора Павловича Передерия. Книга называется «Устройство автомобиля. Профессиональное образование». Рекомендована к прочтению студентам и преподавателям средних профессиональных учебных заведений. Таким образом и нам она не помешает. Будет хорошим дополнением к материалам блога.

Эффективность работы автомобиля

Пробег без груза — это пробег автомобиля без груза между пунктами разгрузки и погрузки. Производительным пробегом является только пробег с грузом.
Эффективность работы автомобиля оценивается коэффициентом использования пробега. Этот коэффициент определяется делением пробега автомобиля с грузом на общий пробег. Если, например, общий пробег автомобиля за рейс составил 120 км, а с грузом 90 км, то коэффициент использования пробега будет 90 : 120 = 0,75.
Одним из показателей работы автомобиля является скорость его движения. Нужна различать техническую и эксплуатационную скорости автомобиля.
Техническая скорость — это средняя скорость за время нахождения автомобиля в движении. Эта скорость определяется делением пробега в километрах на время пребывания автомобиля в движении, выраженное в часах.

Виды ремонтов

После 500 км пробега дополняются смазкой все точки, смазываемые густой смазкой, промываются топливные фильтры, спускается конденсат из воздушных баллонов, проверяется степень загрязнения фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя и при необходимости фильтр промывается;
после окончания обкатки автомобиль подвергается техническому обслуживанию в объеме работ ТО-1 и дополнительно меняется
масло в картере двигателя, в картерах агрегатов трансмиссии ив картере рулевого механизма, заполняются густой смазкой все точки смазки ходовой части и механизмов управления, снимается батистовый фильтр, установленный на сетчатом фильтре в бачке гидроусилителя рулевого управления, производится регулировка карбюратора, проверяется и, если нужно, правильно устанавливается зажигание.

Особенности сезонной эксплуатации
Сезонное обслуживание автомобилей
На эксплуатацию автомобиля в зимних условиях значительное влияние оказывают низкая температура воздуха, наличие снежного покрова, гололеда, сильные ветры и метели, сокращение светлого времени суток. При эксплуатации машин в зимний период необходимо соблюдать следующие правила.
Для поддержания двигателя и кабины в теплом состоянии нужно пользоваться подогревателем, при этом принимать меры к утеплению машины и защите ее от ветра. Запрещается обогревать кабину автомобиля за счет работы двигателя во время стоянки. Не следует допускать скопления снега снаружи и внутри машины. Топливные фильтры нужно периодически вскрывать и очищать ото льда (воды).
Перед троганием с места после длительной стоянки нужно проверить состояние масла в двигателе и агрегатах трансмиссии и отогреть его, если оно застыло. Начинать движение следует плавно, без рывков, чтобы не повредить агрегаты трансмиссии и шины. При движении по рыхлому снегу следует пользоваться системой регулирования давления воздуха в шинах.

Система регулирования давления воздуха в шинах

В картер лебедки автомобиля заправляется 0,8 л масла МТ-16п, смена через два ТО-2. У автомобиля ЗИЛ-131 для лебедки применяется масло ТСп-14 или ТАп-15В в количестве 2,4 л, смена — один раз в год.
Система регулирования давления воздуха в шинах
Система регулирования давления воздуха в шинах позволяет повысить проходимость автомобиля на мягких грунтах, продолжать движение в случае прокола камеры колеса, наблюдать за давлением воздуха в шинах и поддерживать его в пределах нормы во время движения.
У автомобиля эта система состоит из компрессора, регулятора давления, воздушного баллона, предохранительного клапана, крана управления давлением с рукояткой, четырех блоков сальников подвода воздуха, четырех шинных кранов, манометра, трубопроводов и шлангов.

Оперение

Оперение автомобиля придает ему привлекательный внешний вид, уменьшает сопротивление воздуха при движении, предохраняет двигатель и другие агрегаты и приборы от попадания на них атмосферных осадков и грязи.
К оперению грузового автомобиля относятся: облицовка радиатора, капот, боковины капота, крылья, брызговики, подножки. Оперение в сборе крепится к раме автомобиля и к кабине, а брызговики к грузовой платформе. Отдельные элементы оперения съемные.
отдельных элементов оперения не имеет, их роль выполняет расположенная впереди кабина. У автомобилей ЗИЛ-131 и ЗИЛ-130 капот аллигаторного типа, в открытом положении он удерживается петлями при помощи пружин и системы рычагов, закрепленных на передней стенке кабины. Замок капота у этих автомобилей смонтирован на верхней части облицовки радиатора. Чтобы открыть капот, нужно рукой через отверстие в облицовке радиатора повернуть на себя рычаг замка, после чего капот приподнимется на небольшую величину. Через образовавшуюся щель между капотом и облицовкой нажимают на рычаг предохранителя и выводят его крючок из отверстия в облицовке. После этого капот поднимается и устанавливается в открытом положении. Для закрывания капота его необходимо захлопнуть.

Оборудование грузовой платформы

Устройство для обмыва ветрового стекла такое, же, как на автомобиле .
На автомобиле ЗИЛ-130 кабина по устройству и оборудованию аналогична кабине автомобиля ЗИЛ-131.
Грузовая платформа служит для размещения перевозимого груза или личного состава.
У автомобиля грузовая платформа металлическая, сварная, с откидывающимся задним бортом. Платформа крепится к раме в четырнадцати точках через резиновые прокладки с помощью болтов. В двух передних точках крепления установлены цилиндрические пружины.
По бортам и впереди платформа имеет наставные деревянно-металлические решетки. Боковые решетки изготовлены с откидными сиденьями. Средняя часть платформы оборудована съемными сиденьями.

Стеклоочиститель

Поступление воздуха регулируется заслонкой, имеющей привод с ручкой. При вытянутой ручке воздух к радиатору поступает только из кабины, при утопленном положении ручки воздух поступает только снаружи. Для равномерного распределения тепла и обдува ветрового стекла со стороны водителя имеется еще один вентилятор, к которому подводится теплый воздух от радиатора по шлангу.
Интенсивность обдува ветровых стекол регулируется заслонками, расположенными в корпусах вентиляторов. Заслонку правого вентилятора перемещают с помощью ручки, расположенной на панели приборов; заслонку левого вентилятора перемещают ручкой, расположенной на поводке.