История компании Maserati
Maserati – итальянская автомобильная компания по выпуску спортивных авто. Ее корни уходят в 1914 год, когда в Италии братьями Альфиери, Биндо и Эрнесто Мазерати, было сконструировано их первое спортивное авто с одноцилиндровым двигателем. Всего в семье Maserati было 7 сыновей и на самом деле в разработках участвовали все из них, кроме Mario, который отдавал предпочтение искусству и придумал логотип компании — трезубец, взятый им от статуи Нептуна, расположенной в родном городе братьев, в Болонье. Там же и тоже в 1914-м была основана компания Officine Alfieri Maserati. Несправедливо будет не заметить, что разработки компании начались со старшего сына семьи. Звали его Carlo и именно он, работая на велосипедном заводе создал одноцилиндровый двигатель и настолько удачный, что в 1900 году, оснащенный им гоночный велосипед выиграл гонки, установив рекорд скорости в 50км/ч(! на велосипеде в то время). Carlo был удачливым, перспективным инженером, но, к сожалению, он умер не дожив немного до 30-тилетия, к тому времени успев основать собственное дело по производству электрических трансформаторов для машин
При поддержке крупного автомобильного производителя Диато в 1925 г. братьями Мазерати был разработан 2-литровый двигатель для гоночного автомобиля Гран При. Первый автомобиль под маркой Maserati (Maserati Gran Prix 1500) с фирмовым знаком трезубца публика увидела в апреле 1926 г. на гонках Targa Florio. Пилотировал его сам Альфьери. Работа братьев Мазерати была направлена на конструкцию сверхмощных моторов для гоночных авто, также они первыми применили на гонках гидроусилитель тормозов. С 1939 г. Maserati входит в состав Orsi Gruppo и производство переносится в Модену. Авто марки Maserati были победителями таких престижных гонок, как Indianapolis 500, гонок в Модене, Formula 1.
В 1957 г. фирма решила переориентироваться на выпуск дорожных автомобилей, «первой ласточкой» стал Maserati 3500GT с 6 цилиндровым двигателем (тираж – всего 242 экземпляра). Среди дальнейших разработок – такие роскошные авто, как Maserati 5000 GT, Sebring, скоростные седаны Mistral и Quattroporte, а также Ghibli.
В 1968 г. французский Citroen перекупил Maserati. Плодом сотрудничества этих двух марок стали авто Indy 2+2, Bora, Maserati Merak, Merak SS, Khamsin.
В 1975 г. владельцем Maserati стал гонщик Алессандро де Томазо, в 1993 г. – концерн Fiat Auto SPA , а в 1997 г. – Ferrari. На предприятих в Модене тогда была произведена дорогостоящая модернизация.
Из последних новинок бренда можно выделить Ghibli Cup, выпуск которой был приурочен к началу гонок за Открытый кубок Ghibli, Maserati 3200 GT и Spyder GT, выпущенный в 2002 г
Связанные темы:
