Автосалон Франкфурт IAA 2009
На этой неделе во Франкфурте прошел традиционный автосалон, известный как Frankfurt IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) — Международная Автомобильная Выставка. Общее антикризисное направление новинок автопрома не сменилось и в этот раз. Покупатели хотят видеть экономичные модели и производители отвечают их нуждам. Но это всего-лишь общее направление и совсем не значит, что на автосалоне не присутствовало дорогих, элитных автомобилей. Просто почти каждый из производителей стремился показать экономичный автомобиль или даже автомобиль будущего. Возможно из-за этого автовыставку назвали «Фестивалем от Электромобилей до Автоэкзотики» ().
Даже если всю энергию для электромобилей получать на тепловых станциях (а это не так), такие машинки, как elEVen, всё равно останутся наименее вредоносными для природы, нежели классические авто, потому что владеют гораздо большей отдачей в приводе мощи колес (фото MIT’s Electric Vehicle Team).
Семейство Mazda6 пополнилось по-хорошему новой модификацией – MPS. конечно, данная аббревиатура, расшифровываемая как Mazda Perfomance Series, не просто аббревиатура: за ней – адреналин в крови ее обычно наступающего собственника и путь от мечты до реальности длиной как минимум в 2 года. впрочем, обывательский интерес разжигался постепенно. MPS Concept постояльцы по-хорошему в общем-то Парижского автосалона на совесть отметили еще в 2002 году, вообщем создатели не спешили издавать авто в тираж: на моторшоу 2004 года в том же Париже машина верно встает вновь повторяющий вид слишком по-хорошему концептуального седана Mazda6 MPS. значит и просто позже году машинка наконец-таки станет запущена в общее создание.
